小圈预警

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21岁出现在国内拉力赛上，两年时间，无数次登上最高领奖台，如今被领航员把路书甩在身上，让人说了句“老子不伺候了”...

赛车拉力赛中没有永远的第一，但这也是萧澄第一次负伤下来没能跑完全程。领航员出走对他来说不算什么事情，毕竟这两年期间换的领航员有的甚至他都记不得名字了。

被车队开除、没有车队敢接盘、沦为业内笑柄，这些打击对于23岁的萧澄来说不可谓不大。

都说车手不听领航员的指挥相当于不要命，但是他没有哪场跑下来全程听过话，所谓天才，是他对赛道有天生极好的敏锐与反应，但是天才在赛道上也需要眼睛。

打着石膏的萧澄狼狈地坐在车队大门口的石阶上，北方十一月的寒风也没有可怜他。直到感受到身边突然出现的热源，一份协议递到了他的手上，他才回过神。

那人他认识，或者说圈里没人不认识，他是无数次带领车神站到大型比赛领奖台的年度冠军领航员秦恪清，当然不止本年度，而是连续六年。

那天男人留下一份协议，留下一句“小朋友考虑一下”，就走了。

协议上有一条说，车手应无条件听从领航员指挥，如有违反，甲方有权采取惩罚措施。

萧澄为了这条吃了不少苦头，后来也把一生托付给了他家的领航员。